通过专业人士的提示来延长泵的寿命。
故障射击建议：离心消防泵（第1页，共3页）
离心泵是为特定职责而设计的，通常会在很长一段时间内令人满意地执行这项职责。但是，有时，麻烦会以一种或另一种形式出现，即使是经验丰富的操作员也可能难以定位和纠正。下面列出的建议应该有所帮助。
如果泵不会质量或失去质量
以下可能会阻止泵底漆或可能导致其失去质量：
空气泄漏- 任何有故障的进气或排放连接或配件，例如吸管，垫圈，助推坦克管道，排放阀或垫圈，排水阀，泵料包装或机械密封，泵垫圈或量规配件，可能使泵泛滥。在将软管附着在泵上之前，应将所有抽油软管擦拭干净的沙子，卵石和任何其他异物。软管耦合应紧贴拧紧以建立密封的连接。包装，如果泵是如此的装备，则应始终进行调整以防止过度泄漏。（有关适当的包装调整程序，请参见操作说明。）
以下程序可用于检测漏气泄漏：
在软管的另一端用盖子将吸带软管连接到泵上。
关闭所有泵开口。
打开底漆阀并操作底漆，直到真空表显示在20到22英寸的汞中的真空。（如果不可能抽真空，底漆可能需要注意。）
注意：电动机驱动引物的运行不得超过45秒。让电动机之间的电动机在跑步之间冷却。
关闭底漆阀并关闭底漆。如果存在泄漏，如真空表所示，真空将立即减少。如果真空从五分钟内从22英寸的汞下降到小于12英寸的汞，请检查是否泄漏。如果发动机停止，可能会经常通过耳朵检测到漏气。将水或油涂在可疑点上可能有助于检测泄漏。也可以通过通过辅助泵或消防栓向泵和吸管施加水压来找到它们。压力应大约为50 psi，不应超过用于吸管或泵的建议。
吸气屏幕- 堵塞的进气屏可能会使泵底漆很难，并导致泵在启动后失去质量。在草稿中运行时，请确保将吸管的尽头远离湖泊或河流底部。
发动机速度太低- 遵循制造商的启动建议。高于建议的速度不加速启动。
底漆储层中缺乏油- 在使用机械驱动或电动旋转底漆的情况下，应始终将足够的润滑剂供应保存在储层中，以润滑并“密封”底漆泵。
底漆的间隙不正确- 由于底漆泵的磨损，间隙可能会变得如此之大，从而对启动产生不利影响。在这种情况下，制造商在底漆泵操作说明中概述的方法应恢复适当的间隙。
有缺陷的启动阀- 损坏或恶化的底漆弹簧可能会导致阀泄漏，泵失去质量。底漆阀中磨损的零件也可能允许空气泄漏。
进气线中的高点- 进气线中的高点（例如，通过在桥梁栏杆上运行抽吸软管引起的）会产生可能导致Prime损失的空气口袋。在某些情况下，可能不可能重新排列抽吸软管来消除高点。在这种情况下，可以通过在压力下降然后谴责时立即关闭放电阀来获得质数。此过程通常会消除泵初次启动后泵时将泵插入叶轮中的空气口袋。但是，在某些情况下可能必须重复它。
提起太高- 即使在低海拔处，也不应尝试超过22英尺的升降机，除非几乎没有空气泄漏并且设备处于新状态。在这种情况下，可以获得更高的升降机。
抽吸软管的末端不在水下- 软管的末端可能会被深深地浸入底漆，但是当泵送大量水时，有时会形成漩涡，这可能会揭开软管的末端。
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