Arff / Fireboat

无论是在公海上打击还是与跑道上的大火作斗争,您都需要超过性能标准的泵。为了满足这些需求,我们的消防船和飞机救援和消防(ARFF)泵是使用最新技术的最高材料建造的,因此您永远不必担心性能或可靠性。当您最需要时,坚固而坚固的水上泵可以bob综合手机在线登录提供所需的敲低功率。

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CXK / CXPA

CX系列是由传输侧安装的PTO或链驱动的传输驱动的单级端泵。

PTO驱动的CX系列可配备K系列,齿轮驱动的变速器,旨在与侧面安装的PTO或PA系列,链驱动的变速器一起使用,旨在与10螺栓PTO一起使用Allison变速箱。

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CXSPA(前视图)

CR / CRU

坚固且可靠的水CR / CRU单级离心泵为挑剔的bob综合手机在线登录Pro提供了一个大容量泵,要么是基座安装的(CR,CRU型号)或可选的链驱动变速箱(CRQA,CRQB,CRQB,CRUQB)。该CR端泵的水分为2050 gpm @ 250 psi(7800 l/min。 @ 17 bar)。CRU端泵的水分为2640 gpm @ 250 psi(10000 l/min @ 17 bar)。像我们所有的泵一样,CR和CRU单级离心泵在发货前全力测试,以确保它们符合我们每个严格的标准。

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CR / CRU(前视图)

CZ / CZU

在柔性CZ/CZU泵中,水上提供了Arff专家,底座安装的单bob综合手机在线登录阶段离心消防泵,带有水的供水表演最多950 gpm @ 260 psi(3600 l/min。 @ 18 bar)和5英寸Victaulic®入口或5英尺(CZU)最多1500 gpm @ 250 psi(5700 l/min @ 17 bar),带6英寸Victaulic®入口。使用垂直分裂的情况,CZ泵提供了轻松的操作和简化的维护。

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CZ(后视图)

CPT-4UHP

这款超高压表演者是一种轻巧的四阶段离心泵,在1350 psi(93 bar)下提供90 gpm(350 l/ min)以产生高压雾,可以快速敲出火焰,而Pumper则在运动或固定。

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CPT-4UHP

RF600

RF -600的液压设计允许具有大量剩余容量的标称600 GPM额定值。在标准PTO加油泵无法提供必要功率的情况下,RF -600是正确的选择。RF -600紧凑而轻巧,可容纳大多数商业消防车和油轮的底盘。拆分轴泵的变速箱和泵由使用拆分轴传输的中型消防泵的领先制造商Waterrous设计和制造。bob综合手机在线登录如果需要PTO或需要直接发动机安装,则可以提供其他传输。

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带有T系列传输的RF-600

CPK-5超高压力泵

bob综合手机在线登录ARFF泵段中Waterous的最新创新是CPK-5超高压力套件。CPK-5旨在流动320 gpm @ 1350 psi(1200 l/min @ 93 bar),满足了4或5级ARFF车辆的NFPA 414和NFPA 1910的要求,满足了超高压泵的要求。为了满足Municipal NFPA 1901要求对正常压力消防泵的要求,可以使用单独的CPK-2泵从变速器PTO上驱动。

注意:需要净正吸头(NPSHR):30英尺(9.1 m)h20在60°F(16°C)。

ARFF 4和5的整个紧凑型包装包含以下内容:

  • CPK-5泵
  • CPK-2泵
  • TQC功率起飞
  • 变速箱冷却系统
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CPK-5(前视图)

CRU-2高流量系列泵

bob综合手机在线登录水CRU-2单级离心高流动泵与C21或QC链驱动的变速器配对或由TC21拆分轴PTO驱动,可以用于市政消防,飞机消防,脱水或工业应用中。CRU-2的流量为6800 gpm(25000 L/min)。

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Cru2C21(前视图)

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